內容編輯中國智慧能源變革蘊藏10萬億元巨大市場
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中國智慧能源變革蘊藏10萬億元巨大市場 |
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以下是發言全文：
各位朋友，5月9號我們400或500人聚集在這里面，舉辦2015年全球電線電纜年會，討論智慧能源的前沿問題，而在此時，莫斯科正在有一萬六千軍人舉辦盛大的閱兵式，俄羅斯是個比較追求宏大場面的國家。而在大洋彼岸的美國正在討論400PPM的大氣污染問題。
***在3天前，美國海洋和大氣管理局發表報告，指出大氣中二氧化碳的含量******次超過了400PPM，這個是采集了全球40個基地樣本，其中也包括中國的樣本。這個報告中同時強調，這是世界有紀錄以來的******次達到如此高的水平，從英國劍橋大學學者推測來說，上一次達到如此高的規模，是在100萬年前，當時人類還沒有進化出來。正是PPM達到如此高的程度，從大氣污染的侵害來看，世界需要推動一個智慧能源革命，所以這一節我們討論的題目是，智慧能源是比“************”更大規模的產業革命平臺。
2014年開始，*********主席開始主導了中國的能源創新革命，這個革命包括能源消費革命，能源生產革命，能源技術革命，能源體制革命和全方位的能源合作。根據習主席這樣一個指示精神，國務院發布了《能源發展戰略行動計劃》，確定了四個量化目標，其中一個重要的目標指出，到2020年，中國一次能源消費總量控制在48億噸標準煤左右，煤炭消費總量控制在42億噸標準煤左右。
那么2014年中國能源消費總量已經達到了42.6億噸標準煤，從2015年到2020年，根據國務院《能源戰略行動計劃》，只有6億噸標準煤的增加空間，那么***意味著我們中國的新能源戰略，將積極地轉向以一個較低增速的能源消費總量，支撐更大規模的GDP發展，也***是說2015年到2020年，我們能源消費總量從國家戰略來看只允許增加6億噸標準煤，要用6億噸標準煤加42億噸標準煤限制，***是48億噸的總量，支撐2020年達到100萬人民幣的GDP的規模。
剛才保主席也強調了一點，說我們經濟必須保持在7%增長水平之內，才能使國家經濟穩定和健康的轉型，正是這樣能源的重大轉型，世界上******規模能效變革將在中國發展，從中國的發展能力來看，我們這個國家可以支持4到5個10萬級以上的大型的戰略，包括房地產，包括股票市場，“************”又從地緣角度提出了非常大的國際合作平臺，而能源則是我們從產業角度選擇，將出現10萬億規模的這樣一個大的平臺。
從中國經濟來看，實現10萬億的平臺，我們很重要的東西，***是要建立放開型能源經濟的時代，中國改革開放經歷了，從農村改革到城市改革，這樣一個階段，這個階段很重要的特點，***是不斷放開管制，我們下一階段從農村到城市的放開轉向對產業的放開，放開性能源時代將支撐我們這樣一個能源改革的主題。
作為放開，我們有六項基本原則。******項逐步放開電力，油汽等能源網的任務，******項放開油氣電競爭環節的******，第三項放開能源企業投資項目，第四項放開資源勘探市場，第五項放開能效市場，第六項放開第五能源的創新，這樣的放開將構建我們能源改革給予民營企業和所有熱心能源創新者的這樣一個重大機會。
所以我們想在全球能源轉型的時代，智慧能源將有效改變前20年世界大宗商品，大規模增長的時代，進入一個高效、高能的這樣一個發展的格局。
作為能源技術能給中國帶來的機遇，包括四個方面，一個是當前應用的推廣技術創新，一個是示范實驗型的前期創新，還有一個戰略攻關方面的創新，***后一個建立下一代能源指導技術，作為當前應用的推廣創新這部分涉及的比較多，之所以我們討論智慧能源，大概是基于這樣一個邏輯基礎。
智慧能源它不只是能源互聯網，智慧能源既包括能源互聯網，也包括能源物聯網，我們之所以討論智慧能源這個概念，它不屬于我們說的互聯網這個內容，我簡單介紹一點。
在2010年，國際智能聯網聯盟和全球智能電網聯合會開始討論，能源智能化的總體架構，我受約提交了這樣的總體架構，當時我們在設計能源網跟互聯網關系的時候，把它分為四個模式。
******個模式，***是能源網比互聯網要大，因為凡是有能源的地方，我們一定可以把它連接起來，用能源的方式連接起來，有能源的地方不一定有通訊，有通訊的地方一定有能源，所以能源網可以比互聯網更大，如果基于這個模型，***要建立有別于互聯網的這樣的根服務器，這是一點。******點我們可以理解，能源網跟互聯網差不多大，在差不多大的情況之下，可以把兩個網打通。
第三個模式***是設計能源網致于互聯網的一部分啟動。
第四個部分***是我們設計，能源網以一個獨立的微網狀態，用小步爬升的方式，來逐步實現智能網，用智能網跟互聯網進行切割。正是由于當初設計的這樣一個大的模式，所以在世界范圍之內，對能源智能化的討論，我們一般用智慧能源，沒有局限在能源互聯網的范圍內，能源互聯網在研究信息流跟能量流之間的互動中，它有非常大的潛力跟發展空間，但是把人機網都聯系起來的能源物聯網，實際上比能源互聯網要大，正是基于這樣的一個條件。
在2010年召開的全球智能電網論壇上，才確定了，***當時提出了***是能源網要比互聯網還大，后來概念進一步被演化為說，物聯網比互聯網要大，當時討論這個概念的思科（音）副總裁，馬科涕爾（音）也參加了這個會議。
正是基于這樣的基礎，所以我們討論的智慧能源，比互聯網還要大的網絡，作為起步階段，我們用智慧能源***是一個比較全的概念了。正由于智慧能源的概念比較大，所以它并不限于信息流跟能量流這樣的雙流的互動，它是比較寬的。在當前應用推廣技術創新中，我們實際上包括了大型煤炭綜采技術，超臨界和超超臨界發電，燃煤鍋爐、余壓、熱泵、高效鍋爐、高效電機、節能電器、綠色照明，純電動車輛、建筑節能等一系列的問題。在示范、實驗攻關兩部分，囊括了我們在能源領域中的整體創新。在建立下一代能源主導技術方面，中國比較落后，目前領導這樣一個創新的主要是美國，包括人工光和作用制造能源，包括用飛機飛艇發電，***是風電系統用飛機、飛艇來解決，無限充電技術，也包括熱核聚變等等這些問題。我展示幾個圖片，請大家看一看。
***上角是荷蘭人，荷蘭******個宇航員韋伯（音）先生提出的，這個是風箏發電機，這是在荷蘭殼牌石油公司支持下做的，我們都知道荷蘭是世界重要的風機市場，荷蘭人不愿意放棄他在尼德蘭商業時代文明創造力，所以他們提出了建立這種大型的***小規模1兆瓦，一般10兆瓦左右的風箏發電機。
下一個這是美國已經使用的飛行發電機，利用無人機技術，直接發電，通過一定的方式傳輸到地面，以飛行發電機并列還有一種飛艇發電機，前段時間這個公司在2009年運作的時候，幾乎無人問津。
在去年谷歌已經出了一筆比較大的秘密資金收購了它。另外一點人工光和作用制造能源，被稱作美國能源部***重要的計劃，另外還有我們說的潛艇發電機，整個世界洋流系統是一個取之不盡的能源系統，如果我們做出必要的設備，跟能源系統進行切割的話，會產生世界上非常大的可再生能源系統，正是基于這一點，對電纜市場的機會是什么？在英國到北歐階段，正在進行世界上******的海底電纜招標活動，今年開始，大概1100公里，英國和北歐目前正在醞釀多個大型海底電纜電線設施，時間有限不講了。
作為整個智慧能源來看，在中國發展中，我們還會發展新的能源定價權，我們還會形成新的能源消費模式，我大致講一下，中國僅石油期貨的價值***在一萬億美元以上，中國電力金融期貨的規模，根據我們現在全社會用電量，5.5萬億規模大約可以計算出，以它等值的模式，是15萬億人民幣的電力期貨，中國的能源金融消費還沒有產生，這個部分大約也涉及到20萬億潛在的市場。
正是基于此，我們可以總結出，中國的智慧能源變革將是一個另外10萬億以上的人民幣的巨大市場。所以我們講，智慧能源將不再是企業發展的手段，而是企業生存的命脈，大體上來講，2009年開始我們討論智能電網技術，討論很多其他技術的時候，基本上它不是作為一個國家的戰略主體，而是作為一個國家實現清潔能源戰略的手段，正是由于*********主席推動的四個革命一個合作，才使得我們中國將產生******的能效機遇，而這個能效機遇，智慧能源是它的主要實現形式和變革通道。
正是基于此，智慧能源已經是我們國家總體戰略的本質，本體論了。不再是一個手段論了，工具論了。
我們下邊討論幾個專門的問題，因為昨天會議主辦組，希望我講一些世界***前沿的專業問題，我***講一下。時間有限，講到哪兒，到哪兒。
******個問題我們講講智慧能源首先需要大腦，目前能源物聯網，它的使用將顛覆我們所有能源的觀念和實踐，整個能源變革的核心制高點***是物聯網的操作系統，目前的問題是還沒有哪個操作系統居于統治地位。
在去年的6月4號，因特爾總裁詹妮弗提出，***推動進入一個集成化計算的時代，而因特爾能源芯片部是世界上***主要的能源發動機。
作為能源發動機的核心之一，***在去年開始，我們的單片機已經逐步進入能源的主戰場，以后我們的燈泡會形成燈泡互聯網，空調會形成空調的互聯網絡，作為整個，如果要使我們的能源終端全部進入一個合理的運作之中，***需要一個操作系統，目前的操作系統來看，大型機主要是IBM時代，我們說的全世界的大型機操作系統是IBM，桌面電腦主要是微軟的Windows。那么手機操作系統主要是谷歌的安卓系統，還有蘋果的ISO系統。
而在嵌入式設備中，比如數碼相機，則是德國和日本分領天下，也正是通過嵌入式的智能設施，產生了德國的工業4.0，所以工業4.0并不是大的宏觀概念。進入能源系統的操作系統，到現在為止***只有止步了。谷歌希望收購我們都知道，收購耐斯特，***是智能感溫器系統，希望進入能源終端的操作系統。那么耐斯特的執行官，來自蘋果的設計師表示說，安卓系統無法進入。
微軟更換了印度人做CEO以后，它也嘗試用現在微軟的操作系統進入微信能源系統，也失敗了。還有蘋果，也都在研究類似的操作系統，后來發現，操作系統不是這么簡單的，它不是原來系統的締生，而是一個新型系統。所以正是建居這樣的時代，我們想物品、線纜、機械這些東西將走向新的模式，正是由于這樣一個新的模式，我們解釋為產品線轉為平臺線，轉為網絡化，這個網絡化***需要一個操作系統。
這樣的一個操作系統大概是什么情況，我簡單說一下。之所以世界上這么多巨頭，用舊有的思維，舊有的系統希望推進能源終端的智能化無法實現，主要是能源終端的操作系統它需要控制在100KB以內，包括圖形界面，包括瀏覽器，小型和低功耗，正是這樣幾個特殊的限制，使世界上能源操作系統止步，近兩年來我一直在推動新型能源操作系統的研究，這個系統一旦實現，我們從開關、燈泡到發電、輸電、變電和纜線，將形成一個智能網絡。
我們現在在中國已經有過億塊智能電表了，通過2009年的不斷招標，但是正像我們當初用的手機，沒有安卓和IOS之前，我們現在智能電表，智能燃氣表在理論上也不是我們說的真正意義上的智能電表、智能燃氣表，能源操作系統的出現，將對我們的插座、開關，包括剛才談的標記系統有個重大的更新，而對纜線系統，世界上正在想，讓攬線系統如何進入一個智能化的，能夠綜合化服務的體系。纜線的問題，由于大型海底電纜在今年公開招標，因為我們說過千公里的海底電纜，已經是一個規?；乃?，對纜線的智能化要求，***等于形成了一個重要的突破口，時間緊，不展開了。這是******個問題，能源變革需要一個大腦。
******個我們講一下，世界能源已經進入了智能螺旋的時代。到現在為止，我們在世界上使用的能源系統，是100多年前愛迪生在紐約和倫敦建立的，我們叫以生產者為中心的電力網絡，這個網絡強調，發電、輸電、配電、用電的等級制網絡。
從2009年以來，我提出來，我們希望建立一個以它反其道而行之，以用戶為中心的智能能源網絡，實際上這兩個網絡之間可以形成非常好的交叉切割，我們把交叉切割***定義為用通用的基因形成螺旋的智能互動模式，我們知道任何能源操作系統，它實現合理的智能運轉，居于兩個根本的原則，******個根本原則必須是通用性，******個根本原則***是有互操作性，而通用性跟互操作性的核心是要產生通用的語義、語法和操作標準，我們講把分布式能源和集中式能源進行交叉，形成新的通用基因，以至螺旋展開，這將改變整個中國的能效體系。
下面展現幾個圖片，我不細講了，大致講，分布式能源系統的優點，可以把能源利用率提高70到90的水平，與傳統能源相比，節能率在20到40之間，國家發改委發布過有關指導意見，提出在十二五期間建設一千個左右的天然氣分布項目，我們其他的規劃中也強調了到2020年全國規模以上城市推廣使用分布式能源系統，裝機規模要達到5000萬千瓦，從現在來看從世界能源發展的趨勢來看，這一步還太小了，因為這個裝機量到2020年只占中國電力裝機總量2.5%。
如果從一個螺旋智能模式來看，這個水平至少要達到10%，也***是說到2020年前，中國的分布式能源要達到2億這個規模，我們才能說中國開始了智能螺旋化的新型的電力體系。正是由于這樣的一個特點，我們***必須把我們現在高端化的、特殊化的，用分布式能源的方式廣而化之，推廣到我們整個的中國廣大的區域中去，目前的分布式能源，還主要是以行改型，工業新興燃機驅動的聯合循環，熱點聯共為主。以后我們還要推出其他的模式，從需求上來看，到2020年前，中國理論上至少需要10萬個以上的分布式能源微型系統，需要新型燃氣機的需求超過百萬臺套。
從合作案例上我們可以看到一些情況，***是分布式能源將從煤炭、發電、油耗到船舶能效全部提升，這些發展會隨著我們對分布式能源的理解得到更為深刻的創新。
2020年，中國用電量預計要達到9萬億千瓦時，這個規模將達大超過世界其他國家，而我們分布式電能的出現，也將使我們在電力裝機目前所使用的方式上，做出重大的革命性調整。
原來說還講講幾個問題，昨天晚上主辦方希望我講講電動車和車電網，因為我們知道實際上整個世界能源的發展，都是用支點型的方式進行進化的路線。同樣電動車和電動車衍生的車電網絡也是一個新的能源變革的支點。
從電動車網來看，一個車輛制造服務商，一個車網服務商，我們知道對電線電纜這個討論，我們喜歡用平面思考的方式，實際上呢，從在1825年英國海軍在設定這個電線電纜這樣一個標準的時候，我們的電線電纜的本質是解決能量的傳遞，如果從能量的傳遞來看，我們需要建立立體思維，從纜線來看，我們有現在，目前廣泛使用的纜線模式，以后可能還要涉及到一個超導電纜。
從立體的角度來看，無線充電實際上也是能量傳送的重要方式，我們不能說有了電話，我們***不使用手機，我們也不能說，有了互聯網我們***不用手機了。電話一百多年前的發明成果，手機這樣一個有五六十年歷史的終端產品，跟互聯網這樣一個不過有三四十年使用年限的歷史，實際上是并存的。
所以從這點來講，無線充電網絡也是我們說的纜線變革一個重要的場景。從這點來看，在2013年，財政部、工信部聯合發布了510號文，這個文當時基于對中國公交系統的油車改電車的模式，提出來要對80萬的大巴進行改造，當時計劃中央投資補貼1000多億，但是遺憾的是，我們電動車和車電網絡沒有意識到這樣的重大機會，但是這個機會會以降坡的方式會繼續的熱化。
作為電動車這個情況，我講幾點。這是一種電動車的模式，這個模式我強調一下，2013年6月，6月3日ABB與日內瓦公司聯合推動了閃電運行技術，這個技術***是說要建立新型的激光充電機模式。
它利用車輛停到站臺的瞬間充電，充電能在15秒之內完成對電動車續航的補給，這個是閃電充電技術的原理圖。同樣這個在美國認為你用激光出電，美國猶他州大學，創造了一個三步的無線沖動模式，這***指不需要高架天線，不需要大的車載電池，不需要插入式電源，來形成新的充電模式。充電板可以在所有的公交站來部署。
具體的車型***是這種模式，猶他州大學做出******代產品以后，韓國人學得很快，立刻從波士頓公司中學到了這個技術，所以韓國科學院正在推動它在全國建立一個無線的充電網絡。我們講什么，我剛才講的意思，車電網絡是重要的配電網絡，作為中國大規模部署電動車以后，很重要的東西***是建立一個具有************技術的，建立一個************的，這樣一個車電網絡。
理論上從中國600個城市建設情況來看，我們僅部署車電網絡，中國***會達到世界上******的平臺。所以從目前的情況來看，無論從車電網，無論從我們談的分布式能源，無論從我們談的能源操作系統，以及我們還能在儲能電池，在其他方面的一些創造，智慧能源能能夠提供給我們時代的機會都是非常巨大的，而美國發布PPM超過400是一個重大的契機，我們可以預計*********主席和奧巴馬總統在美國9月份的會見之中，將***能效問題，將***能源變革問題提出一個******創新的戰略來。在此之前我們認真準備迎接這樣一個時代到來，***成為非常必要的了，謝謝各位！ |
